موضوع تدوينة اليوم هو موضوع لطالما رغبت ان أتطرق اليه وهوles moto-frien لا أعرف ترجمته بالعربية لاكن سأحاول شرحه قدرالأمكان .
لهدا سأذكر لكم ثلاثة أنواع:
1.Freinage par electro-frein
في ناقلة.ponte roulant هدا المحرك ذو سرعتين 750 د/دقيقة، و1500د/دقيقة.
من المكونات الاساسية لهدا المحرك ادكر :
plaque à borne .1
Temboure.2
Stator.3
Disque de frien.4
Flasque.5
Bobine de electro-aimant.6
والدارة الكهربائية ترسم هكدا.le circuit de puissence.
وهدا فيديو يشرح كيفية اشتغاله
وهناك نوع اخر يسمى
2.frenage par centre courant
هدا النوع لا يتميز بسرعة الفرملة على عكس المثال الاول.
لهدا فدوره يكمن فقط عند الظغط على زر الايقاف.
يعني يوفر علينا وقت وقوف المحرك ،ولا يمكن استعماله مكان المثال الاول،
دارة القدرة
Circuit de puissense
Circuit de comande:دارة التحكم
بالنسبة لدارة التحكم سأضع نوعين،ولكن كلتيهما يعملان مع نفس دارة القدرة.
الدارة الأولى
الدارة التانية
Q:sectionneur géneral
CL:Contacteur de ligne
RT:Relais thermique
FR:Contacteur de frien
AT:aréte totalMA:Bouton de marche.
AF:Bouton d'aréte et de frien
3.Freinage par injection de courant continu
Circuit de puissense:دارة القدرة
Circuit de comande:دارة التحكم
أتمنى أن اكون قد توفقت في هذا الشرح والى موضوع جديد ان شاء الله
والحمد لله رب العالمين.
لا تنسى. لايك لصفحتي على الفيسبوك
لا تنسى. لايك لصفحتي على الفيسبوك
مع تعليق على الموضوع
وشكرا.